Chuyên mục: Dịch vụ

Sửa chữa máy đầm đất tại Hà Nội

Máy đầm đất hay còn gọi là máy đầm cóc là một loại máy xây dựng được sử dụng nhiều trong công việc làm nền công trình. Việc sử dụng đầm cóc sẽ giúp công việc làm nền được thực hiện năng suất , hiệu quả hơn cũng như tiết kiệm nhân công và nâng cao chất lượng công trình.

Máy đầm có hiện nay có rất nhiều loại, có loại chạy điện hoặc chạy xăng, mỗi loại có một lực đầm khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng Quý khách có thể sử dụng loại đầm phù hợp.

Ở bài viết này chúng tôi xin giới thiệu sơ qua về các lỗi thường gặp của máy đầm chạy xăng và cách khắc phục.

  • Máy khó nổ : kiểm tra buzi , chế hòa khí
  • Máy nổ được 5s , 6s là chết máy : kiểm tra chế hòa khí, đường gió , đường xăng
  • Máy nổ bình thường nhưng khi tắt đi không nổ nữa : vệ sinh lại chế hòa khí, kiểm tra hệ thống điện
  • Máy nổ hết công suất nhưng chân không nhảy : kiểm tra lò xo chân , côn, gió.
  • Động cơ ra nhiều khói : kiểm tra supat , séc măng

Ngoài ra để máy được hoạt động ổn định quý khách vui lòng kiểm tra bảo dưỡng định kỳ

Công ty chúng tôi với đội ngũ thợ kỹ thuật trẻ năng động luôn sẵn lòng khắc phục các sự cố máy móc của quý khách hàng một cách nhanh chóng, chuyên nghiệp.

Kinh nghiệm chọn mua máy xây dựng cũ

Trong quá trình xây dựng, không phải lúc nào cũng bắt buộc phải mua các thiết bị xây dựng mới. Bởi nếu nhu cầu sử dụng các thiết bị chỉ trong khoảng thời gian ngắn thì chúng ta có thể thuê hoặc mua các thiết bị xây dựng cũ để tiết kiệm chi phí.

Bên cạnh đó không phải ai cũng đủ kinh nghiệm lẫn kiến thức kỹ thuật để có thể đánh giá chất lượng một chiếc máy xây dựng cũ. Rất nhiều người mua sau khi tốn một đống tiền mang về được chiếc máy trông đẹp long lanh, nhưng đến khi làm việc  thì mới biết chiếc máy của mình không đạt hiệu suất, bởi động cơ và bơm đã tĩ tã ra rồi, không chịu nổi tải nữa. Nhưng cũng có những chiếc máy, bề ngoài trông không bắt mắt, hoen rỉ, méo mó. Mà bơm, động cơ còn tốt, có thể dùng liên tục cả năm mà không hề biết trục trặc là gì. Có một vài người mua đã cảnh giác bằng cách nhờ người quen, thợ lái đi theo để xem chất lượng kèm. Nhưng không ít trường hợp chính tay thợ đi kiểm tra lại ăn tiền với người bán, xỏ mũi người mua. Dẫn đến kết quả có những người mua, mua được những chiếc máy vừa lởm, vừa đắt mà không biết.

Do vậy, đã chấp nhận đi mua máy cũ, nhất thiết người mua phải tự trang bị cho mình những kiến thức cơ bản như chủng loại máy, hãng sản xuất, cách đánh giá chất lượng một chiếc máy, cách đánh giá chất lượng động cơ, bơm, giá máy mới và giá thị trường. Theo đúng như tiêu chí hoạt động vì quyền lợi của khách hàng. Hưng Phát sẽ cung cấp cho bạn, người sử dụng tất cả những kiến thức từ cơ bản đến chuyên sâu để đánh giá chất lượng của một chiếc máy công trình.

A.Đánh giá chất lượng động cơ:

Khi kiểm tra máy tại hiện trường, bạn lên thực hiện theo quy trình như sau:

  • Trước khi nổ máy, nên kiểm tra nhiệt độ của động cơ. Nếu động cơ đã được làm nóng sẵn, rất có thể người bán đã có sự chuẩn bị trước. Rất có thể động cơ gặp những vấn đề khi khởi động trong thời tiết lạnh.
  • Kiểm tra chất lượng dầu động cơ. Nếu dầu mới trong khi lọc không khí và nhiên liệu đã cũ. Bạn hãy lên cảnh giác.
  • Tiếp đến hãy mở lắp két nước và kiểm tra độ trong của nước. Nước không được trong mà phải hơi đục. Đồng thời không được có mùi dầu diesel hoặc không bị lẫn dầu.
  • Tiếp đó hãy để mở két nước và khởi động máy. Quan sát khói từ động cơ, khói đen phải hết tối đa là sau 30 giây.
  • Đặt tay lên trên nắp mở của két nước. Nếu không có áp suất nào thoát ra. Bạn có thể yên tâm đóng lắp lại và tiến hành các bước kiểm tra tiếp theo.

Tiếp đến bạn phải kiểm tra hơi thừa. Khi một động cơ hoạt động dưới áp suất lớn sẽ luôn có một lượng nhiên liệu nhất định rò qua vành piston và thoát xuống cácte. Do đó luôn có một đường hơi thừa ở hầu hết các động cơ. ( Đối những động cơ đời mới, hơi  thừa sẽ được dẫn trở lại vào động cơ). Để kiểm tra hơi thừa, bạn hãy mở lắp lọc dầu và đặt tay lên miệng lắp. Tình trạng hơi thừa sẽ là chấp nhận được nếu áp suất từ miệng nắp nhỏ hơn áp suất khi bạn phả hơi qua   mũi vào bàn tay mình.

Bước cuối cùng là thử tải của máy. Bạn hãy làm nóng động cơ bằng cách thực hiện các thao tác máy ở tốc độ cao và quan sát khói thải. Một chút khói đen chứng tỏ động cơ hoạt động bình thường dưới tình trạng chịu tải. Nếu khói đen nhiều chứng tỏ nhiên liệu được đốt không hết. Khói xanh là dấu hiệu rằng nhiên liệu bị pha nhớt trước khi cháy. Những khí bị lẫn, không cháy được sẽ khiến khói có màu trắng.

Sau khi chạy máy trong khoảng 20 phút. Bạn hãy kiểm tra lại xem động cơ có bị chảy dầu hay không. Động cơ khô ráo, không bị chảy dầu sẽ được coi là đảm bảo yêu cầu.

SaveSaveSaveSaveSaveSaveSaveSaveSaveSave

Cho thuê máy xây dựng

It is a long established fact that a reader will be distracted by the readable content of a page when looking at its layout. The point of using Lorem Ipsum is that it has a more-or-less normal distribution of letters, as opposed to using ‘Content here, content here’, making it look like readable English. Many desktop publishing packages and web page editors now use Lorem Ipsum as their default model text, and a search for ‘lorem ipsum’ will uncover many web sites still in their infancy. Chi tiết “Cho thuê máy xây dựng”